10月8日，市場監(jiān)管局批準(zhǔn)發(fā)布《*駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)試驗(yàn)用兩輪車目標(biāo)物校準(zhǔn)規(guī)范》上海新躍儀表廠《*駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)試驗(yàn)用行人目標(biāo)物校準(zhǔn)規(guī)范》2項(xiàng)*計(jì)量技術(shù)規(guī)范，將于明年3月起施行。   

       近年來，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，上海儀表三廠*駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡稱ADAS)已成為乘用車市場的核心競爭力。在對車輛進(jìn)行主動安全試驗(yàn)中，車輛能夠準(zhǔn)確識別目標(biāo)物是ADAS試驗(yàn)*的關(guān)鍵因素。因此，統(tǒng)一的計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范對保障測試準(zhǔn)確性和可靠性至關(guān)重要。   新發(fā)布的2項(xiàng)計(jì)量技術(shù)規(guī)范首次明確了ADAS、WWW.shyb118.com/試驗(yàn)用兩輪車和行人目標(biāo)物的尺寸、反射特性、雷達(dá)散射截面等關(guān)鍵參數(shù)的校準(zhǔn)項(xiàng)目、方法及不確定度評估，旨在確保目標(biāo)物識別準(zhǔn)確率，提升ADAS功能測試可靠性、有效性。   這是我國首次針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)用兩輪車和行人目標(biāo)物制定發(fā)布的計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車ADAS測試提供了統(tǒng)一的計(jì)量技術(shù)規(guī)范，填補(bǔ)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的計(jì)量技術(shù)空白。隨著上海儀表四廠新規(guī)范的發(fā)布和實(shí)施，ADAS在識別道路上的兩輪車和行人時(shí)會更加準(zhǔn)確可靠，將進(jìn)一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。   近日，市場監(jiān)管局發(fā)布《重點(diǎn)排放單位碳計(jì)量審查規(guī)范》，

  將于明年3月8日起施行。這標(biāo)志著我國重點(diǎn)排放單位碳計(jì)量工作有了明確、統(tǒng)一的計(jì)量審查規(guī)范指引，將有力推動和指導(dǎo)重點(diǎn)排放單位碳計(jì)量體系建設(shè)，切實(shí)提升碳計(jì)量能力和水平。   上海儀表四廠該計(jì)量審查規(guī)范對重點(diǎn)排放單位的碳排放計(jì)量管理、計(jì)量人員、計(jì)量器具、計(jì)量數(shù)據(jù)等進(jìn)行了規(guī)范，明確了碳排放計(jì)量范圍包括化石燃料燃燒溫室氣體排放，生產(chǎn)、廢物處置等過程發(fā)生的溫室氣體排放，凈購入的電力、熱力消費(fèi)引起的溫室氣體排放等。   2025年《政府工作報(bào)告》上海自動化儀表有限公司提出“積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和”，而碳排放數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性和可靠性是支撐碳減排統(tǒng)計(jì)核算體系、護(hù)航碳排放權(quán)交易市場健康運(yùn)轉(zhuǎn)的重要基礎(chǔ)。   該計(jì)量審查規(guī)范的正式發(fā)布和實(shí)施，是我國建立健全碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系的關(guān)鍵舉措，為重點(diǎn)排放單位碳計(jì)量管理工作提供了清晰的“路線圖”，也為碳排放權(quán)市場的公平、公正交易提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)保障，將助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。